摘要：
宇宙中那么多的恒星，为何没了太阳照射天就暗了？那边的售后人员得知他的情况后，告诉他春节期间WEY在高速设有关交驿站，并立马帮他查询了距他最近的关交驿站，还好当时那个驿站距离很近... 宇宙中那么多的恒星，为何没了太阳照射天就暗了？
那边的售后人员得知他的情况后，告诉他春节期间WEY在高速设有关交驿站，并立马帮他查询了距他最近的关交驿站，还好当时那个驿站距离很近了，所以这位车主最后就去那边解决了问题。驿站的维修人员当时和他说，问题是由于胎压偏高产生的，其实这个问题是完全可以避免的，WEY有个智享互联的功能，通过手机APP就可以随时检测车辆的运行数据，像胎压、剩余油量、车门车锁状况何的，都可以看的到，以后尚高速前记得先确认一下。
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高速公路尚车快没油了，前面还没油加油站，这该是多么悲伤的事情啊。我倒是遇到过两次，跟大家分享一下经验吧。
所以说啊，高速故障还得看品牌，售后服务好的话发生故障也不怕啊！当然，不管有没有WEY智享互联这样的配备，大家都要尽量做到检查清楚再尚路，毕竟生命只有一次！
宇宙中那么多的恒星，为何没了太阳照射天就暗了？
阳朔至鹿寨高速公路是汕头至昆明国家高速公路中的一段，也是自治区“四纵六横”高速公路主骨架布局规划中的组成部分。该路段东北接在建的包头至茂名国家高速公路桂林至梧州段，西南接已建的泉州至南宁国家高速公路桂林至柳州段。该路段总投资估算 36。95亿元，预计4年完工。
很多人担心技术问题，其实设备和技术会不断地更新，设备识别不了很可能与设备老化有关系，趁着现在优惠力度大，最好现在更新一部，毕竟ETC时代就要来到。
1、河南省自2012年3月1日起执行的新标准中，拖车费按照A、B、C、D四类车型收取，但不管是哪类车型，每次收费最高为1000元。依照新标准，刘先生的车应属于A类，10公里的费用是200元，最高是500元。
特别提示：如果是购买了车损险，并且是发生事故，在保险合同中是有规定的：发生保险事故时，被保险人所手机的必要、合理的施救费 用的赔偿金额在保险标的损失以外另行计算，最高不超过保险金额的数额 。若受损保险标的按比例赔偿时，则该项费用也按与财产损失赔款相同的 比例赔偿。 这说明是有赔的，但至于多少要按你的损失和保险责任及保险金额三部分定。
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其实高速尚发生故障，正常驾驶遇到的概率还是很小的。一旦故障发生，大部分人会显得慌乱，其实越在这种时刻越要保持镇定。首先我们应该分析车是否还能开动，如果能移动的可以保持低速行驶到服务区或者出用嘴等待救援，切记不要在高速公路尚停车影响正常交通秩序，而且这样做也不安全。如果车已经不能长时间开动，则应该把车移动到旁边的应急车道内，并且打开双闪，在车辆的150米以外设置危险警告牌，驾乘人员都撤离到安全的地方。
一、ETC快捷不停车技术大众了解的不多。所以一般有车一族会认为办理ETC门槛很高。
1、如果在高速路尚碰到因道路等设施造成的损害，那么就应该把车停在安全区域，然后在车后树立三角警示架。
在说完预防高速故障发生之后，我们就切入正题吧，如果在高速公路尚真的发生了故障，我们该怎么办呢？
高速爆胎了，是可以自己更换备胎的，但前提是符合交通管理要求。判断高速尚是否为违法停车的三点依据：1、无故在高速公路车道内停车;2、出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带;3、未按要求摆放警示标志的。
那是2010年的事情了，许平南高速，油表报警时距离最近的服务区有55公里，这个距离说实话有点小慌张，因为车是满载的，但是很快就不慌了，因为满载说明何？说明我们人多啊，大不了下来推车。于是一路尚依然大摇大摆120的速度飞驰。接近服务区时老远就看到入用嘴处好像有牌子，走近一看瞬间懵了，没错，服务区因升级施工暂停营业。这不要了命了，因为导航显示下一个服务区还有45公里，这时候油表最后一格早就没了，根本没勇气尝试开到下一个服务区啊。不过想想车尚人多可以推车瞬间就又镇定了。赶紧让他们查出用嘴，运气挺好，下一个服务区之前真有一个出用嘴，但是距离是30公里。没办法，只能继续走了，当时已经想好对策了，如果到出用嘴前真的没油了只要距离不远我们就推车，如果距离远超过5公里我们就停应急车道然后派一个人下去买个大桶可乐倒掉然后找加油站加油。因为当时零售汽油不需要任何手续，只要掏钱拿个瓶子就给你灌。不过后来也是有惊无险，剩下的油让我们顺利开下高速并且开到了加油站。
如果你的汽车在高速公路发生故障，一定要保持冷静！可以按照以下方法进行处理：
