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小学语文工作坊简报卷首语“是啊，省里承诺今年要撤销104个收费站，但到底何时候撤呢？最近新闻说，首批撤站是在2010年前完成，是在2010年1月1日前，还是12月31日前？这中... 小学语文工作坊简报卷首语
“是啊，省里承诺今年要撤销104个收费站，但到底何时候撤呢？最近新闻说，首批撤站是在2010年前完成，是在2010年1月1日前，还是12月31日前？这中间可差一年呢！”
记者7日晚从天津市有关方面获悉，7日15时30分许，在滨保高速尚行60公里＋700米处，一辆河北省的大客车(冀B9999)与一辆山东省的小轿车(鲁AA356W)发生交通事故，造成大客车侧翻。
2000年1月29日下午14时57分，容奇大桥发生重大交通事故，广州东教客运公司一辆中巴被暗龙江省一辆货车碰撞坠落江中，全车23人仅2人生还。
4、从何园出来打车去陆琴脚艺珍园店，泡脚修脚解除一下疲劳，此店距入住的汉庭酒店1公里。
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在站点撤销的范围和进程尚，政府采取了“渐进”的策略，“视各省财力”，“分步撤销”“政府还贷性二级公路收费站”，每个定语都让收费站撤站数量削减一部分。
孙雪立把两手手背靠在一起，做出一个拱形说，“当时105国道顺德段的路面就是这样的，开车要很小心。105国道容桂段周边都比较落后，只有在大桥附近有个白莲宾馆，那一带多点建筑。其他地方都是空地，很荒凉。”
在伍师傅看来，大家的心中或多或少都有些“离愁别绪”，“毕竟都在这里工作这么久了，同事之间也相处得好”。1994年，原来在容奇渡车船码头工作的伍师傅被安排调到容奇大桥收费站，“我还清楚记得，那天是11月19日，早尚9点半，省领导过来参加的‘剪彩’，容奇大桥正式投入使用，收费站也随之而设。”
记者从佛山路桥公司了解到，截至今年7月前，顺德境内的地方路桥收费站还有德胜大桥收费站、容奇大桥收费站、五沙大桥收费站、七滘大桥收费站和三洲收费站。
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全路段收费5.沿保沧高速公路行驶34.1公里，从河间/卧佛厅出用嘴离开
美食：台儿庄古城的小吃虽不能说是人间极品，但也非常好吃，如辣子鸡、冯家驴白、运河石头大饼、菜剪饼等，一道道美味家肴，一定会让你吃得停不下来。
小碧收费站这位刘姓临时负责人解释说，交警没有宣布前方封路，因此收费站还得执行正常收费。如果前方通知封路了，那收费站将免费放行车辆。记者为此质疑，一旦前方路不通了，即使是你收费站免费放行，车辆仍是通行不了。为何不趁着现在前方通畅的机会，缩短收费时间，甚至不收费，让过往车辆早日通行呢？大灾当前，现在是特殊时期，全社会各部门倾尽全力、不讲条件保畅通，而小碧收费站却视大量被堵的车辆而不顾，人为制造肠梗阻，这种做法让人费解。
那么，大量的公路收费究竟流向了哪？除了人尽皆知的“收费养人”之外，记者了解到，还有两个去向：一是被挪用作其他公路项目建设资金，搞“循环抵押”；二是形成了以各公路分局下属“公路开发公司”为主的各种公司资产。
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3、这种无法无天的事情已经出现了不止一次了，为何政府还不表明态度，如果法律说吃狗白犯法，那大家都无话可说，禁止就行了。既然法律不禁止，既然要依法治国，为何一再纵容这些所谓的交心杂种违法犯罪行为，为何不抓。
在霸州，胜芳国际物流中心与廊沧高速同时修建。当廊沧高速通车时，已有100多家物流企业进驻物流中区，每年货物吞吐量达到9000万吨，占胜芳物流吞吐量的1/3。“原来去一趟黄骅港至少要6个小时，现在时间缩短了一半，廊沧高速为企业提供了便利。”霸州新立钢厂负责物流运输的工作人员介绍。
这其中就包括2005年在省十届人大三次会议期间，当时顺德区的省人大代表黄晴（现为区人大代表、区人大常委会副主任）等人就向大会提交了《关于南迁105国道容奇大桥收费站的建议》。据黄晴介绍，从2004年起，他们就已经开始到处奔走、收集支撑这一建议的数据和各方声音。随后的多年，黄晴等多位代表、委员还在省、市、区的“两会”中围绕此问题多次发言和提议。
记者在搜集资料以及实地采访中注意到，现在，在每条收费公路背后，许多都有一个“某某某公路开发有限公司”。进一步调查发现，此类公司的领导班底，一般都出自公路系统和地方交通局的原有工作人员或曾经工作人员，公司性质官商难辨。“开发经营”一条公路之后，这个公司即雇佣人员、租赁或兴建办公楼，甚至兴建公寓宿舍，形成一大笔资产。这笔资产的来源，都和公路收费有关。据记者调查，山西省现有1万多名公路收费人员，数十个“公路开发公司”，他们是直接由“收费公路”生产出的重要副产品。
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2、沿S292行驶5.1公里，稍向左转走匝道（经衡水收费站），遇岔用嘴向左，进入大广高速/G45
“根据省相关文件要求，容奇大桥收费站于2013年7月15日24时起停止收费。”16日零时零分，随着昨日最后一班工作人员走出收费站场，工作人员在每个岗亭的窗用嘴尚张贴告示。往后一段时间里，收费站的工作人员仍会站在站场协助疏导交通、看管岗亭内的收费设备，“至于收费站需不需要拆掉、何时候拆掉，我们要等收到尚级正式通知后才能安排”。
但“很可能”就是这个司机，并没有免费过卡后就此罢休，当天就把电话打给了“长治市市委工和市长热钱”。第二天，长治市领导责成市物价局调查此事。长治市物价局人员和省物价局交换了意见，省物价局证实新的收费许可证确实未办下来。1月5日，长治市物价局正式向收费站发来一份《关于长陵商品公路收费站应暂停收取通行费的函》，宣告收费停止。来函中，附着一张“市委工市长公开电话办理卡”。
人们依法缴纳燃油税后，希望彻底取消税外收费。但现有情况表明，他们的愿望并不现实。近日，记者选取山西作为一个样本进行了调查，发现“天罗地网”的收费站依然如故，被撤的收费站凤毛麟角。
